シルバーウィークとCBR250R
2015年09月19日
シルバーウィーク初日です。
といっても後半３日間はお仕事の予定なので、
個人的には普通の土日な週末です。
とは言え、相棒が珍しくカレンダー通りにお休みなので、
軽く五家荘にタンデムで出かけてみました。
いつもとは逆に二本杉峠からアタックして、八代へ抜けて高速で帰宅するルート。
さすがに紅葉の気配は、本当に僅かなものでしたが、
秋晴れ！という感じの爽やかな一日でした。
台風で道が崩れていることも心配していましたが、
むしろ逆で、立派な道路やらトンネルやらが完成しまくっていて、
想定したよりも短い時間で周回しちゃいました。
ライダーも多かったです・・・もう秘境って感じないな。
帰りの高速で事故渋滞2kmさえ無ければ、文句の無いツーリングだったのに！
この連休は阿蘇が噴火の影響でツーリング先として不人気かもですね。
遠くから見た感じでは大丈夫そうに見えますが…
降灰とか目がチカチカするからリスクは避けたい。
といっても後半３日間はお仕事の予定なので、
個人的には普通の土日な週末です。
とは言え、相棒が珍しくカレンダー通りにお休みなので、
軽く五家荘にタンデムで出かけてみました。
いつもとは逆に二本杉峠からアタックして、八代へ抜けて高速で帰宅するルート。
さすがに紅葉の気配は、本当に僅かなものでしたが、
秋晴れ！という感じの爽やかな一日でした。
台風で道が崩れていることも心配していましたが、
むしろ逆で、立派な道路やらトンネルやらが完成しまくっていて、
想定したよりも短い時間で周回しちゃいました。
ライダーも多かったです・・・もう秘境って感じないな。
帰りの高速で事故渋滞2kmさえ無ければ、文句の無いツーリングだったのに！
この連休は阿蘇が噴火の影響でツーリング先として不人気かもですね。
遠くから見た感じでは大丈夫そうに見えますが…
降灰とか目がチカチカするからリスクは避けたい。
[1回]
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そういう意味では、CBR250Rで高速を走るのは大して苦ではありません。振動はありますが、ST250とは振動の種類が違う気がします。100km/h巡行にしても不安は全く感じません。
ライディングポジションが異なるので、CBR250Rへ乗り換えた当初は、異様に手首が疲れて…というか、痛くなっていました。ニーグリップをしっかりやっていないからだ、と自分を律しながら乗っているうちに、なんだか慣れてきましたが・・・この手首の疲れは振動から来ていたのかも知れません。
さて、CBR250Rもそうですが、各社250ccクラスのバリエーションが増えてきましたね。とても攻撃的なルックスの新しいバイクが多いように思えますが、CBR250Rの自分が乗っているモデルの形は、やっぱり気に入っています。落ち着いて乗るツアラー寄りのバイクとしては、とても維持しやすくて最適だと考えます。あんまり攻めてる感じのバイクには、下手っぴな自分としては乗り難いです(汗
何だか話が逸れていますが、何らかの参考となれば幸いです。kanさんのライダーライフが充実したものとなりますように！