ここから先はお引っ越ししました
2026年04月23日
CBR250Rとお別れしました（過去形）
2026年04月14日
そして時は流れ・・・
2026/3/13にCBR250Rはドナドナされていきました。
全然記事を出していないままでしたね。
というのも、最近はあまりに乗らないまま放置しすぎておりまして、
バッテリーなどは交換し、エンジンは一発でかかるくらい快調だったのですが、
なんと・・・タンクの内部に錆が溢れてしまいまして！
タンク洗浄とオーバーホール
タンク交換とオーバーホール
・・・などなど検討しましたが、コストに見合わないと判断し、
手放す決断をしました。
実は結構手が掛かっていたんですけどね！
燃料ポンプ不調で交換したり、スクリーンを派手めなものと交換したり。
後半は乗らなかった期間も長かったですが、
結果的には最も長く所有していたバイクでした。
いろいろな体験をありがとう！
お疲れ様でした！
プロの手で復活したら、良いオーナーに巡り合ってくれ！
つ～ふぃふてぃ～あ～る - ｆｉｎ -
2026/3/13にCBR250Rはドナドナされていきました。
全然記事を出していないままでしたね。
というのも、最近はあまりに乗らないまま放置しすぎておりまして、
バッテリーなどは交換し、エンジンは一発でかかるくらい快調だったのですが、
なんと・・・タンクの内部に錆が溢れてしまいまして！
タンク洗浄とオーバーホール
タンク交換とオーバーホール
・・・などなど検討しましたが、コストに見合わないと判断し、
手放す決断をしました。
実は結構手が掛かっていたんですけどね！
燃料ポンプ不調で交換したり、スクリーンを派手めなものと交換したり。
後半は乗らなかった期間も長かったですが、
結果的には最も長く所有していたバイクでした。
いろいろな体験をありがとう！
お疲れ様でした！
プロの手で復活したら、良いオーナーに巡り合ってくれ！
つ～ふぃふてぃ～あ～る - ｆｉｎ -
[0回]
CBR250Rで天草まで日帰りソロツーリング
2019年10月20日
更新が年単位で滞り気味ですが、生きております。
ちょいちょい出かけてはいるのですが、
それらをすっ飛ばして最近の話題から。
久々にCBR250Rで遠乗りしました。
と言っても日帰りですが…
自宅から140kmほど離れている
天草の﨑津教会へ！
ちょいちょい出かけてはいるのですが、
それらをすっ飛ばして最近の話題から。
久々にCBR250Rで遠乗りしました。
と言っても日帰りですが…
自宅から140kmほど離れている
天草の﨑津教会へ！
無計画に午後から出発し、
片道３時間の道程でしたが、
なんかノリノリで休憩もせずに到着。
片道３時間の道程でしたが、
なんかノリノリで休憩もせずに到着。
目的はドラクエウォークのお土産でしたが、
わりと普通に観光を楽しみました。
ライダーやサイクリストも多く、
地元の方々も柔和で挨拶を交わしつつ
集落の周辺をテクテクと。
先端にマリア像があるのですが、
さすがに逆光写真＆スマホでは見づらいか！
さすがに帰りは休憩を挟みながら、
ゆるゆると無事に帰宅できました。
あと、写真は撮れませんでしたが、
帰りに天草の海岸沿いの集落で目撃した
おばあちゃん＆三毛猫が印象的でした。
リールで繋いでいない猫がおばあちゃんと
同じ歩調で歩き、車が通るとそちらを見て、
またしばらくすると二人で歩き始める…
貴い光景だなぁと思いました。
▼以下は本題とは関係ありません。
帰りに天草の海岸沿いの集落で目撃した
おばあちゃん＆三毛猫が印象的でした。
リールで繋いでいない猫がおばあちゃんと
同じ歩調で歩き、車が通るとそちらを見て、
またしばらくすると二人で歩き始める…
貴い光景だなぁと思いました。
▼以下は本題とは関係ありません。
＜幅寄せその１（女性ドライバー）＞
往路にて殺人ミニバンに幅寄せされる。
前に車いるのに…なぜ横に並ぼうとするのか。
もう接触すれすれの状況でしたが、
運転席をジーっと見ていたら、
後ろに下がっていきました。
止めて説教（相手の態度次第では通報）しても
良かったのですが、とりあえず時間も無いので、
広い場所で前に行かせてスルー。
すぐ追いつきましたが（前走車が超遅かった）、
煽ってるだなんて思われたくないので、
かなり車間距離を空けて追従しておいた。
気まずい思いをするという想像力を
持ってほしいところ。
（そんなメンタルなら最初からやらねーか）
往路にて殺人ミニバンに幅寄せされる。
前に車いるのに…なぜ横に並ぼうとするのか。
もう接触すれすれの状況でしたが、
運転席をジーっと見ていたら、
後ろに下がっていきました。
止めて説教（相手の態度次第では通報）しても
良かったのですが、とりあえず時間も無いので、
広い場所で前に行かせてスルー。
すぐ追いつきましたが（前走車が超遅かった）、
煽ってるだなんて思われたくないので、
かなり車間距離を空けて追従しておいた。
気まずい思いをするという想像力を
持ってほしいところ。
（そんなメンタルなら最初からやらねーか）
＜幅寄せその２（男性ドライバー）＞
復路にて殺人軽バンに幅寄せされる。
同じく前に車がいるのに、強引に横に並んできた。
接触すれすれですぜ…頭おかしい。
さすがに信号待ちでドライバーに声をかけて、
「なぜそんなことを？」と聞いてみた。
答えは「右が空いていたから」なんだとさ。
違反をした、二輪車を一方的に危険に曝したという
罪の意識が全く無い。
復路にて殺人軽バンに幅寄せされる。
同じく前に車がいるのに、強引に横に並んできた。
接触すれすれですぜ…頭おかしい。
さすがに信号待ちでドライバーに声をかけて、
「なぜそんなことを？」と聞いてみた。
答えは「右が空いていたから」なんだとさ。
違反をした、二輪車を一方的に危険に曝したという
罪の意識が全く無い。
危険運転するドライバーは撲滅したいので、
その場で通報してしまおうかと葛藤しましたが、
早く帰りたかったのでスルー。
その場で通報してしまおうかと葛藤しましたが、
早く帰りたかったのでスルー。
これまでの経験上、危険運転を指摘しても、
謝罪から始まるドライバーは皆無ですね。
自分から他人に危害を加えておいて、
目も合わせないドライバーも多い。
人間として、社会人として、あるいは人の親として、
それってどうなのよ？と思うことがしばしば。
謝罪から始まるドライバーは皆無ですね。
自分から他人に危害を加えておいて、
目も合わせないドライバーも多い。
人間として、社会人として、あるいは人の親として、
それってどうなのよ？と思うことがしばしば。
やはり映像を提出して通報するしかないのかな。
現行犯じゃないのでペナルティは難しそうですが、
警察から個別連絡で注意して貰うくらいのことは
出来たりしないんですかねぇ。（ナンバー映ってるし）
現行犯じゃないのでペナルティは難しそうですが、
警察から個別連絡で注意して貰うくらいのことは
出来たりしないんですかねぇ。（ナンバー映ってるし）
こちらは他交通と関わる気は一切無いのですが、
なぜにわざわざ私にちょっかいをかけてくるのか。
なぜにわざわざ私にちょっかいをかけてくるのか。
＜車でも煽り運転は見かける（女性ドライバー）＞
バイクに乗ると不愉快な目に遭わない日は珍しい。
しかし、通勤でセリカを運転していても、
毎朝、煽り運転している軽自動車を見かけるし、
そやつが後ろについた日は、私も煽られる。
バイクに乗ると不愉快な目に遭わない日は珍しい。
しかし、通勤でセリカを運転していても、
毎朝、煽り運転している軽自動車を見かけるし、
そやつが後ろについた日は、私も煽られる。
こちらはドラレコに証拠もあるし、
相手が毎日入る会社が一緒だから、
勤め先まで判っているのだが・・・。
相手の会社にクレームを入れるか、
警察に映像と一緒に通報するか。
どちらにしても、キ○○イ相手に
わざわざパワーを使うのが惜しい。
相手が毎日入る会社が一緒だから、
勤め先まで判っているのだが・・・。
相手の会社にクレームを入れるか、
警察に映像と一緒に通報するか。
どちらにしても、キ○○イ相手に
わざわざパワーを使うのが惜しい。
他の誰も傷つけることなく、
自分だけ痛い目に遭って、一生涯、
車に乗れなくなってくれることを
祈るばかりです。（呪いとも云ふ）
自分だけ痛い目に遭って、一生涯、
車に乗れなくなってくれることを
祈るばかりです。（呪いとも云ふ）
・・・と、こんな風に、
楽しいツーリングや旅の思い出も、
行きと帰りにクズと遭遇するだけで台無しなのです。
楽しいツーリングや旅の思い出も、
行きと帰りにクズと遭遇するだけで台無しなのです。
世の中のライダーの皆様が、
安全にツーリングを楽しめますように！
[1回]
ST250、ドナドナの日
2017年11月03日
2004年に新車で購入して、
通勤・街乗り・ツーリングにと活躍してくれたST250も、
ここ数年に渡る放置の結果、不動車となっていました。
復活させて乗るぞ！という思いを込めて、
自賠責の更新もやってきていましたが、
それもとうとう今年で止めてしまい、
処分するという決断に踏み切りました。
いじっていたのは、
・ウインドスクリーン
・ハンドガード
・リアボックス
…くらいですかね。
あぁ、あとはニュートラル＆ウインカーの
インジケータカバーをVOLTYのものに交換していました。
STの純正だと、メッキっぽい縁取りが無く、
どちらもグリーンだったはず。
心が痛みますが、これでお別れです。
この後、業者さんが引き取りにいらっしゃいます。
あとはもう、
プロの手で生まれ変わってくれ！
と祈るだけです。
ありがとう＆さようならST！
通勤・街乗り・ツーリングにと活躍してくれたST250も、
ここ数年に渡る放置の結果、不動車となっていました。
復活させて乗るぞ！という思いを込めて、
自賠責の更新もやってきていましたが、
それもとうとう今年で止めてしまい、
処分するという決断に踏み切りました。
いじっていたのは、
・ウインドスクリーン
・ハンドガード
・リアボックス
…くらいですかね。
あぁ、あとはニュートラル＆ウインカーの
インジケータカバーをVOLTYのものに交換していました。
STの純正だと、メッキっぽい縁取りが無く、
どちらもグリーンだったはず。
心が痛みますが、これでお別れです。
この後、業者さんが引き取りにいらっしゃいます。
あとはもう、
プロの手で生まれ変わってくれ！
と祈るだけです。
ありがとう＆さようならST！
[0回]
CBR250Rを屋内保管する可能性について
2017年08月05日
可能性も何も、もう屋内保管してしまいましたが(笑)
台風が近づいてくると、いつも気になるのがセリカやCBR250Rの安全です。
これまでを振り返ると・・・
セリカ ＝ 地震では無傷。台風ではズタボロ。
CBR250R ＝ 台風では無傷。地震ではズタボロ。
※訂正…無傷じゃなかったですね。
忘れようとして本当に忘れていました。
我ながら便利な頭だ。
とりあえずセリカは良いのです。車両保険がありますから。
しかし、CBR250Rは車両保険を付けていないからですねぇ。
（車両保険でも台風のような風災のみですね。地震はダメです。）
CBR250Rは地震で受けたダメージは完治していませんし、
今度こそ、何か物体が飛来したら、立ち直れないような
ダメージを受けてしまいそうな予感があります。
なので、思い立ったが吉日！
近所のDIYショップへ行って、アルミのスロープを購入。
（2枚組で1万7千円しました。普通に4輪用ですね。）
帰宅して早速、屋内へお招きしてみました。
特に危険を感じることもなく、上げられました。
上がった後の屋内での取り回しで戸惑いましたが（汗
写真は後から撮影しているものです。
実際に上げた際にはセリカは退避させていましたし、
スロープももうちょい右に寄っていました。
これで今後は台風の悩みが1つ減りました。
まぁ、セリカは相変わらず運次第ですし、
そもそも自宅も老朽化しているので、
台風の悩みが無くなることは無いわけですが。。。
（まだ見えていない震災のダメージが露見するかも？）
そして、アルミのスロープはとても軽いので、
セリカに車載しておいても良いかなぁと思えました。
何かで助かるかも？？
最後に、昨日、自宅から見えた虹。
（晴れていると阿蘇山が見えるのに残念）
＜冬ごろの写真＞
[0回]