職場の皆さんと玉名界隈へツーリング！
2013年06月08日
それなりのバイク乗りが多い職場ということもあり、
S殿の呼びかけで4名が集合し、玉名方面へツーリングへ。
目的はラーメン。
ああ、先日、嫁とツーリングしたパターンと被っている…けれど、
メンバーが違うので別腹です。
FZ400、RF400、VTR250、CBR250Rという組み合わせ。
本当はBALIUSのメンバーも参加予定でしたが…
バッテリー不調により早々に離脱。
信号待ちエンストからの、華麗な押しがけスタートで皆を沸かせてくれました。
自分は最後尾でパパラッチ。
玉名でラーメンを食べた後は、
フードパルでアイスを食べて解散。
店まで嫁と行ったところと同じでしたが、
地元に詳しいメンバーも「おいしい」と太鼓判のお店でした。
つまり、当たりを引いていた！と一安心。
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忘れてた…前回のタンデムツーリング 嫁撮影Ver.
2013年05月05日
どどーん！
なんかカタログで使えそう。
いや使えないか。
トンネルは気持ち良いような、気持ち悪いような、複雑な気分ですね。
こんな景色、どこにあったんだろう…。
タンデムだと嫁が撮影してくれるから、写真は豊富になりますね。
なんかカタログで使えそう。
いや使えないか。
トンネルは気持ち良いような、気持ち悪いような、複雑な気分ですね。
こんな景色、どこにあったんだろう…。
タンデムだと嫁が撮影してくれるから、写真は豊富になりますね。
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今日のツーリング 嫁撮影Ver.
2013年05月05日
どどーん！
STも良いよね。
今はコンディションがやばいけど、やっぱりイイものはイイ。
世紀末STから見たCBR250R。
ストーキング。
つか、もたもたしてると思ったら走りながら撮影とか、危なし。
ほんと、天気良かったなぁ…。
嫁の使ってるカメラは緑色がイイ感じだなぁ。
STも良いよね。
今はコンディションがやばいけど、やっぱりイイものはイイ。
世紀末STから見たCBR250R。
ストーキング。
つか、もたもたしてると思ったら走りながら撮影とか、危なし。
ほんと、天気良かったなぁ…。
嫁の使ってるカメラは緑色がイイ感じだなぁ。
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金峰山周辺、玉名、長洲港…など、2台でツーリング！
2013年05月05日
本日はCBR250R/ST250の2台でツーリングへ。
13時過ぎてたかな、出発は。
GW中の渋滞とか絶対に嫌なので、徹底的に裏道に拘ってみた。
まず、フードパル裏から金峰山周辺へ抜ける東門寺林道コースへ。
後ろからマスクした世紀末なST250が追いかけてくる恐怖。
途中、蛇もいるし。やべぇ。
東門寺林道から普段なら峠の茶屋の方へ一旦降りるところを、
本日は逆に芳野方面へ。
交通量も少なく、なかなか気持ちいい。
まだ世紀末なST250が尾行中。
快晴で眺めは良いけれど、ちょっと視界が霞んでいる印象。
スルーしようと思ってたけど、何となく野出峠で撮影タイム。
仕事で荒みきった心に、青空が沁みる。
みかん畑の合間を走って、実山（げんやま）付近へ。
遠くに薄っすらと雲仙を望む。
ここで休憩してるライダーやチャリダーは多い。
軽く挨拶しつつ出発。
普段は通らない広域農道へ突入。
そこそこのライダー量。自動車は少ない。
ちなみに我々2名は後続車が見えたら道を譲りまくり。
ドライバーの抜き方も、皆それぞれに性格が出ています。
農道を抜ければ、そこは玉名。
玉名と言えばラーメン。
しかし嫁が行きたがっている天琴ラーメンは長蛇の列。もう15時くらいなのに…。
なので…というわけでもないけれど、前に行って美味しかった記憶のある大輪へ。
こちらも満席だったものの、待っている客はいなかったので、
先に注文を伝えて待つことに。すぐ空いて、すぐ食べられた。
まじで美味いと思った。熊本の市街地よりずっと美味いや…。
食後、駐車場で桐生選手が9秒台ならず…なシーンをワンセグで見たり。
んでも凄い高校生だ。超がんばって欲しい。
そのまま大輪付近の交差点から、案内板の示すまま長洲方面へ向かう。
裏道のつもりが、なかなか立派な高架橋だったりと、
色々と驚かせてくれるな、玉名…。
感覚的にはちょっとしか走っていないのに長洲港へ到着。
ちょうどフェリーが入港してくるところだった。
まぁ、今回は乗らないけどね！
島原に渡ってツーリングするには、もう時間が遅い。
なんとなく久しぶりな道路を走って帰路へ。
途中コンビニで休憩しながら、再び実山方面を通り抜け、
往路同様に東門寺林道を抜けて帰宅。
峠の茶屋から東門寺方面へ曲がった際に、
急に嫁の背後にピタっと着けてきたバイクが居た。
嫁は気付いていないのか、鼻歌モード。
「おい、後ろにバイクいるからな、気をつけろよ」と伝えると、
「え？え？ほんとに？」（ビクッ）
真後ろをキレイに取ってたから、やっぱり気付いてなかったね。
その後、しばらくピタっと追尾されていましたが、
すぐにUターンして引き返してました。
いったい何だったのだろう・・・でも、別に嫌な感じはしなかったけどね(笑)
と、まぁ、午後の短時間だったものの、
この時期に自動車だったら考えられないくらいのポイントを移動している。
裏道パワー凄い。
◆
今回のツーリングもインカムあり。
わりと離れていても喋れるのはナイス。
しかし、嫁の空気を読まない鼻歌で、何となく風情が台無しな事件。
なんだよ、パジャマ云々て…。
13時過ぎてたかな、出発は。
GW中の渋滞とか絶対に嫌なので、徹底的に裏道に拘ってみた。
まず、フードパル裏から金峰山周辺へ抜ける東門寺林道コースへ。
後ろからマスクした世紀末なST250が追いかけてくる恐怖。
途中、蛇もいるし。やべぇ。
東門寺林道から普段なら峠の茶屋の方へ一旦降りるところを、
本日は逆に芳野方面へ。
交通量も少なく、なかなか気持ちいい。
まだ世紀末なST250が尾行中。
快晴で眺めは良いけれど、ちょっと視界が霞んでいる印象。
スルーしようと思ってたけど、何となく野出峠で撮影タイム。
仕事で荒みきった心に、青空が沁みる。
みかん畑の合間を走って、実山（げんやま）付近へ。
遠くに薄っすらと雲仙を望む。
ここで休憩してるライダーやチャリダーは多い。
軽く挨拶しつつ出発。
普段は通らない広域農道へ突入。
そこそこのライダー量。自動車は少ない。
ちなみに我々2名は後続車が見えたら道を譲りまくり。
ドライバーの抜き方も、皆それぞれに性格が出ています。
農道を抜ければ、そこは玉名。
玉名と言えばラーメン。
しかし嫁が行きたがっている天琴ラーメンは長蛇の列。もう15時くらいなのに…。
なので…というわけでもないけれど、前に行って美味しかった記憶のある大輪へ。
こちらも満席だったものの、待っている客はいなかったので、
先に注文を伝えて待つことに。すぐ空いて、すぐ食べられた。
まじで美味いと思った。熊本の市街地よりずっと美味いや…。
食後、駐車場で桐生選手が9秒台ならず…なシーンをワンセグで見たり。
んでも凄い高校生だ。超がんばって欲しい。
そのまま大輪付近の交差点から、案内板の示すまま長洲方面へ向かう。
裏道のつもりが、なかなか立派な高架橋だったりと、
色々と驚かせてくれるな、玉名…。
感覚的にはちょっとしか走っていないのに長洲港へ到着。
ちょうどフェリーが入港してくるところだった。
まぁ、今回は乗らないけどね！
島原に渡ってツーリングするには、もう時間が遅い。
なんとなく久しぶりな道路を走って帰路へ。
途中コンビニで休憩しながら、再び実山方面を通り抜け、
往路同様に東門寺林道を抜けて帰宅。
峠の茶屋から東門寺方面へ曲がった際に、
急に嫁の背後にピタっと着けてきたバイクが居た。
嫁は気付いていないのか、鼻歌モード。
「おい、後ろにバイクいるからな、気をつけろよ」と伝えると、
「え？え？ほんとに？」（ビクッ）
真後ろをキレイに取ってたから、やっぱり気付いてなかったね。
その後、しばらくピタっと追尾されていましたが、
すぐにUターンして引き返してました。
いったい何だったのだろう・・・でも、別に嫌な感じはしなかったけどね(笑)
と、まぁ、午後の短時間だったものの、
この時期に自動車だったら考えられないくらいのポイントを移動している。
裏道パワー凄い。
◆
今回のツーリングもインカムあり。
わりと離れていても喋れるのはナイス。
しかし、嫁の空気を読まない鼻歌で、何となく風情が台無しな事件。
なんだよ、パジャマ云々て…。
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タンデムツーリング in 清和文楽邑とか
2013年05月03日
4連休の初日。
天気も良いので嫁とタンデムでお出かけ。
緑が眩しいですね。
ツーリングライダーとの遭遇も多め。
目的地も決めずに走っているうちに、
清和文楽邑(道の駅)あたりへ。
やまめの塩焼きを食べたり。
適当にくつろいで、高森を経由するようにR57沿いに帰宅。
前回はお尻が痛くなると言っていた嫁。
ST250のタンデム時代に活用した技をCBR250Rで実践。
原付用のシートカバー内にクッションを入れて、リアシートへ固定。
ほとんど走りっぱなしでしたが、お尻のダメージも少なく、
高さが上がる分だけ足も楽になったのだとか。
タンデムでインカムあり、が一番気楽かも知れない。
2台だと、はぐれたりとか気にしないといけないからね。
天気も良いので嫁とタンデムでお出かけ。
緑が眩しいですね。
ツーリングライダーとの遭遇も多め。
目的地も決めずに走っているうちに、
清和文楽邑(道の駅)あたりへ。
やまめの塩焼きを食べたり。
適当にくつろいで、高森を経由するようにR57沿いに帰宅。
前回はお尻が痛くなると言っていた嫁。
ST250のタンデム時代に活用した技をCBR250Rで実践。
原付用のシートカバー内にクッションを入れて、リアシートへ固定。
ほとんど走りっぱなしでしたが、お尻のダメージも少なく、
高さが上がる分だけ足も楽になったのだとか。
タンデムでインカムあり、が一番気楽かも知れない。
2台だと、はぐれたりとか気にしないといけないからね。
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