主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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先々週かな。嫁と俵山にタンデムツーリングへ出掛けました。
嫁の目当ては途中のレストランでしたが、まぁ、そこは割愛。
熊本空港（今は名前が違うんだっけ？）の裏手から、
阿蘇の方へ向かう道路ですね。
最後まで行っちゃうと南阿蘇、高森あたりに出ちゃうわけですが、
途中の俵山あたりをウロウロして終了のショートコースです。
新しい道が出来てからというもの、
旧道の方は移動目的のドライバー＆ライダーは通らなくなっているので、
観光目的の人しか入ってこない脇道のようになっています。
このエリアは巨大な白い風車が乱立しているわけですが、
その真下に展望所＆駐車場があります。
わりと広々。
風車も入れて…と思ったのですが、
慣れないカメラで指が入っている始末(笑)
天気が崩れそうな雰囲気でしたので早々に退散。
短くても走って行ける場所があるのは嬉しいことです。
嫁の目当ては途中のレストランでしたが、まぁ、そこは割愛。
熊本空港（今は名前が違うんだっけ？）の裏手から、
阿蘇の方へ向かう道路ですね。
最後まで行っちゃうと南阿蘇、高森あたりに出ちゃうわけですが、
途中の俵山あたりをウロウロして終了のショートコースです。
新しい道が出来てからというもの、
旧道の方は移動目的のドライバー＆ライダーは通らなくなっているので、
観光目的の人しか入ってこない脇道のようになっています。
このエリアは巨大な白い風車が乱立しているわけですが、
その真下に展望所＆駐車場があります。
わりと広々。
風車も入れて…と思ったのですが、
慣れないカメラで指が入っている始末(笑)
天気が崩れそうな雰囲気でしたので早々に退散。
短くても走って行ける場所があるのは嬉しいことです。
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