自衛官らしき人たちのスクーターが最悪ぅ
2012年11月14日
例によって、悪態をつく記事の時は本文と全く関係ない写真を掲載します。
職場から帰る時間帯によっては、
自衛官と思われる迷彩服を着込んだ方々と帰りが一緒になります。
迷彩服を着てスクーター。
よく見る光景です。
しかし、彼らの運転マナーが悪い。危険をばら撒いている。
熊本のスクーターは全体的にマナーが悪くて他人を危険に巻き込む運転をする輩が多いものの、
その中でも迷彩服というだけで悪目立ちしているということに、彼らは気が付くべきでしょう。
明らかに原付のスピードではない。
隙間さえあれば、無理矢理にでも入り込む。
せっかく自分が確保している安全マージン（車間距離とかとか）を、
あっさりと潰してくれます。そして絶対に道を譲らない。
結果、なんかスクーターやら自動車やらの団子の中に取り込まれてしまって、
危ないし、うざったいし…本当にどうにかして欲しい(笑)
普通に流れに乗って、自動車の邪魔にならないように走って、
無事に家に帰りたいだけなのに、毎日、なかなか普通で終わることが無い不思議。
250ccクラスのスクーターに乗ってる迷彩服の方も、
オーバースピードで隙間に割り込んで走っている始末。
まさに典型的なbksk乗り。
熊本は郵便局員もマナー悪いんですよね。
ピンクナンバー、イエローナンバーの赤カブに乗ってる方々は、
50ccじゃないというアピールか何か知りませんが、
必要以上に速度を出して、走行中の自動車の間をグイグイ抜けていきます。
自動車にとっても、普通に乗ってるバイク乗りにとっても、ひたすら迷惑な存在です。
よし、自衛隊に苦情を言うぞ！
・・・と思ったけれど、なんか、それっぽい窓口って見つからないんですよね。
あんな運転してる人が事故っても同情できないし、
周囲が迷惑を被るだけという傍若無人ぶり。
どうにか正して頂きたいのですがね。
走行動画でも撮影してアップしまくる…のも効果は期待できないな。
職場から帰る時間帯によっては、
自衛官と思われる迷彩服を着込んだ方々と帰りが一緒になります。
迷彩服を着てスクーター。
よく見る光景です。
しかし、彼らの運転マナーが悪い。危険をばら撒いている。
熊本のスクーターは全体的にマナーが悪くて他人を危険に巻き込む運転をする輩が多いものの、
その中でも迷彩服というだけで悪目立ちしているということに、彼らは気が付くべきでしょう。
明らかに原付のスピードではない。
隙間さえあれば、無理矢理にでも入り込む。
せっかく自分が確保している安全マージン（車間距離とかとか）を、
あっさりと潰してくれます。そして絶対に道を譲らない。
結果、なんかスクーターやら自動車やらの団子の中に取り込まれてしまって、
危ないし、うざったいし…本当にどうにかして欲しい(笑)
普通に流れに乗って、自動車の邪魔にならないように走って、
無事に家に帰りたいだけなのに、毎日、なかなか普通で終わることが無い不思議。
250ccクラスのスクーターに乗ってる迷彩服の方も、
オーバースピードで隙間に割り込んで走っている始末。
まさに典型的なbksk乗り。
熊本は郵便局員もマナー悪いんですよね。
ピンクナンバー、イエローナンバーの赤カブに乗ってる方々は、
50ccじゃないというアピールか何か知りませんが、
必要以上に速度を出して、走行中の自動車の間をグイグイ抜けていきます。
自動車にとっても、普通に乗ってるバイク乗りにとっても、ひたすら迷惑な存在です。
よし、自衛隊に苦情を言うぞ！
・・・と思ったけれど、なんか、それっぽい窓口って見つからないんですよね。
あんな運転してる人が事故っても同情できないし、
周囲が迷惑を被るだけという傍若無人ぶり。
どうにか正して頂きたいのですがね。
走行動画でも撮影してアップしまくる…のも効果は期待できないな。
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椎葉ドライブ
2012年11月10日
本格的な紅葉シーズンが到来したように思えますが、
やっぱり…と言うか、何と言うか、天候に恵まれませんでした。
しかし諦め切れないので、今回はクルマでドライブということに。
しかも嫁の…ボロボロな白いやつです。
Myセリカは…最近は叔父が使っています。
（この上なく大事に使ってくれる人なので、とても安心です。）
というのもありますが、目的地が秘境ですからね！
過去の経験からすると、急にオフロードを走らされる可能性もあるわけです。
エアロ？ 秘境の走破性を落とすだけだぜ！（バリバリ！）
出掛ける前に、嫁が頻繁にぶつけている後部のエアロパーツを撤去。
時間があれば全部を外してしまいたかった。
最低地上高は重要！
愛着が無いクルマには容赦がありません。
でも腐っても自動車。やっぱりツーリングとは比べ物にならないほどに快適ですね。
窓は全開。ヒーターも全開。これが冬ドライブの醍醐味です。
あーボコボコになっても気にならないようなジムニーとか欲しいね。
あ、免許はAT限定っす。
ドライブの時は助手席オンリーです。
つまり、今日は自分が撮影担当です。
さてさて。
今回は自動車ということもありますので、
普段バイクで使っているルートではなく、
南阿蘇、五ヶ瀬（国見トンネル）、椎葉という感じのルートを選択。
途中、南阿蘇で観光を堪能したり…
山女かきあげそばに舌鼓を打ったり…
（嫁は"ちゃんぽんうどん"。どっかり。）
それなりに時間をロスしながら、椎葉へ到着。
なんか祭の真っ只中でした。人と車が多かった！
とりあえず景色が良さそうなところでは停車して撮影。
今回は気合を入れて三脚を持参してみました。
普段の記事とは違う、サムネ表示にしておきます。
クリックしたら大きめの写真を見られることでしょう。
バックの湖面に紅葉が映りこんで、なかなか良い感じでした。
同じようなアングルでも、なんか色合いが著しく違うな…。
秋っぽい色のコラボ。
こんな感じの景色が連続。
あざとい感じのベストショットかな。
とても楽しめましたが、あれですね。
トイレだけは行ける時に行っておいた方がいい。
結構焦った(笑)
あと、本当は上椎葉ダムあたりに行くつもりでしたが、
お祭り中で交通整理の人がイッパイ立っていて、
なんか、さっさと抜けなくちゃって雰囲気で落ち着いて走れず、
ダムへの入り口を見落として全然違うところに行っちゃったりね…。
もっと静かな雰囲気を楽しみたかったかな。
秘境ルートを抜けて五家荘入りとか色々迷いましたが、
ほとんど来た道を帰るような感じで帰宅。
椎矢峠とか、この軽自動車で抜けられるのだろうか。
それに、季節がら、暗くなるのも早いですね。
もっと朝早くから出発しなくちゃダメかなぁ。
やっぱり…と言うか、何と言うか、天候に恵まれませんでした。
しかし諦め切れないので、今回はクルマでドライブということに。
しかも嫁の…ボロボロな白いやつです。
Myセリカは…最近は叔父が使っています。
（この上なく大事に使ってくれる人なので、とても安心です。）
というのもありますが、目的地が秘境ですからね！
過去の経験からすると、急にオフロードを走らされる可能性もあるわけです。
エアロ？ 秘境の走破性を落とすだけだぜ！（バリバリ！）
出掛ける前に、嫁が頻繁にぶつけている後部のエアロパーツを撤去。
時間があれば全部を外してしまいたかった。
最低地上高は重要！
愛着が無いクルマには容赦がありません。
でも腐っても自動車。やっぱりツーリングとは比べ物にならないほどに快適ですね。
窓は全開。ヒーターも全開。これが冬ドライブの醍醐味です。
あーボコボコになっても気にならないようなジムニーとか欲しいね。
あ、免許はAT限定っす。
ドライブの時は助手席オンリーです。
つまり、今日は自分が撮影担当です。
さてさて。
今回は自動車ということもありますので、
普段バイクで使っているルートではなく、
南阿蘇、五ヶ瀬（国見トンネル）、椎葉という感じのルートを選択。
途中、南阿蘇で観光を堪能したり…
山女かきあげそばに舌鼓を打ったり…
（嫁は"ちゃんぽんうどん"。どっかり。）
それなりに時間をロスしながら、椎葉へ到着。
なんか祭の真っ只中でした。人と車が多かった！
とりあえず景色が良さそうなところでは停車して撮影。
今回は気合を入れて三脚を持参してみました。
普段の記事とは違う、サムネ表示にしておきます。
クリックしたら大きめの写真を見られることでしょう。
バックの湖面に紅葉が映りこんで、なかなか良い感じでした。
同じようなアングルでも、なんか色合いが著しく違うな…。
秋っぽい色のコラボ。
こんな感じの景色が連続。
あざとい感じのベストショットかな。
とても楽しめましたが、あれですね。
トイレだけは行ける時に行っておいた方がいい。
結構焦った(笑)
あと、本当は上椎葉ダムあたりに行くつもりでしたが、
お祭り中で交通整理の人がイッパイ立っていて、
なんか、さっさと抜けなくちゃって雰囲気で落ち着いて走れず、
ダムへの入り口を見落として全然違うところに行っちゃったりね…。
もっと静かな雰囲気を楽しみたかったかな。
秘境ルートを抜けて五家荘入りとか色々迷いましたが、
ほとんど来た道を帰るような感じで帰宅。
椎矢峠とか、この軽自動車で抜けられるのだろうか。
それに、季節がら、暗くなるのも早いですね。
もっと朝早くから出発しなくちゃダメかなぁ。
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写真で振り返る五家荘の紅葉偵察ツーリング
2012年11月05日
遅い時間からスタートしたせいか、
クルマもバイクも対向車ばっかりでしたね。
だとしても、普段より明らかに数が多かったはずです。
さすがは紅葉シーズン！？
今回は大通峠から端海野キャンプ場へと駆け抜けてみました。
夕日と相まって、なかなか紅葉指数（なにそれ）がアップしています。
緑色オンリーでも、やっぱり秋らしい感じがします。
こんな狭い道でも対向車が現れますから、
絶対に油断は禁物です。
セリカでは来たくない…暖かいから快適だけど…離合は怖い。
嫁に撮影させながら、
20km/h程度でポポポポと進みます。
いいね単気筒エンジン。
街中では霞んで見えた青空も、
山間部に入ってしまえば濃さが増す。
青空とのコラボも妙にキマっています。
色々な意味で気持ちいいストレート。
こんな気持ちいい道は、歩くように堪能すべし。
そして視界の左側より乱入してくる走行物体あり。
タヌキがノッソリノッソリと前を走っています。
駆け込み偵察だったけれど、
なかなか紅葉を味わえた気がします。
暗くなってからの写真は、もうアートの世界。
凄い飛ばしているような疾走感がありますが、
単に暗くてボヤボヤになっているだけですよ。
さて、今週末こそ本番…に…なるか…
クルマもバイクも対向車ばっかりでしたね。
だとしても、普段より明らかに数が多かったはずです。
さすがは紅葉シーズン！？
今回は大通峠から端海野キャンプ場へと駆け抜けてみました。
夕日と相まって、なかなか紅葉指数（なにそれ）がアップしています。
緑色オンリーでも、やっぱり秋らしい感じがします。
こんな狭い道でも対向車が現れますから、
絶対に油断は禁物です。
セリカでは来たくない…暖かいから快適だけど…離合は怖い。
嫁に撮影させながら、
20km/h程度でポポポポと進みます。
いいね単気筒エンジン。
街中では霞んで見えた青空も、
山間部に入ってしまえば濃さが増す。
青空とのコラボも妙にキマっています。
色々な意味で気持ちいいストレート。
こんな気持ちいい道は、歩くように堪能すべし。
そして視界の左側より乱入してくる走行物体あり。
タヌキがノッソリノッソリと前を走っています。
駆け込み偵察だったけれど、
なかなか紅葉を味わえた気がします。
暗くなってからの写真は、もうアートの世界。
凄い飛ばしているような疾走感がありますが、
単に暗くてボヤボヤになっているだけですよ。
さて、今週末こそ本番…に…なるか…
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午後遅くから五家荘あたりへタンデムツーリング
2012年11月03日
午前中から嫁の用事があったので、
今日は午後遅くからの出発。
やっぱり気になるので五家荘の紅葉の具合を偵察してきました。
が、時間帯が遅いので、帰りのことを考えて短いコースを選び、
ちょっと急ぎ足で撮影して帰るという強行軍になってしまいました。
天気がいいと気持ちいいですね。
山間部に入るなり急に寒くなるのもお約束。
重ね着で防寒対策はバッチリ…なんだけど、やっぱり寒いものは寒い。
肝心の紅葉は、過去の経験と照らし合わせても、
まだまだ本格的な感じでは無いという印象。
油断するとシーズンが終わっちゃう罠もあるし…
そもそも不発の年かも知れないし…
雪や凍結を含めて天候や条件が悪いと足を運べないし…
まぁ、考えていても仕方が無いので、
時間と気力があれば足を運びたいところ。
最近、海の方にもご無沙汰なので気になっているんですけどね。
で、予定通り。予想通り。
帰りは、すっかり暗くなってしまいました。
・
・
・
明日もまた行きたい気もするけれど、
日曜日は動きたくないグータラ族なので、
また次回の土曜日まで待ちかなぁ。
うーむ、一層と寒くなっていそうだ！
今日は午後遅くからの出発。
やっぱり気になるので五家荘の紅葉の具合を偵察してきました。
が、時間帯が遅いので、帰りのことを考えて短いコースを選び、
ちょっと急ぎ足で撮影して帰るという強行軍になってしまいました。
天気がいいと気持ちいいですね。
山間部に入るなり急に寒くなるのもお約束。
重ね着で防寒対策はバッチリ…なんだけど、やっぱり寒いものは寒い。
肝心の紅葉は、過去の経験と照らし合わせても、
まだまだ本格的な感じでは無いという印象。
油断するとシーズンが終わっちゃう罠もあるし…
そもそも不発の年かも知れないし…
雪や凍結を含めて天候や条件が悪いと足を運べないし…
まぁ、考えていても仕方が無いので、
時間と気力があれば足を運びたいところ。
最近、海の方にもご無沙汰なので気になっているんですけどね。
で、予定通り。予想通り。
帰りは、すっかり暗くなってしまいました。
・
・
・
明日もまた行きたい気もするけれど、
日曜日は動きたくないグータラ族なので、
また次回の土曜日まで待ちかなぁ。
うーむ、一層と寒くなっていそうだ！
[0回]
八女の近くというか、まぁそのあたりをウロウロと。
2012年10月20日
五家荘通いをするにしても、
まだまだ紅葉には早い感じなので、
反対に北の方に足を向けてみました。
もちろんタンデムです。
国道3号線で八女あたりまで北上して、
あとは田舎道を南下して帰ってくるコース。
距離的には大したことありません。
トータルでも100kmちょいくらいじゃないかな。
菊水あたりから植木を経由して昼過ぎには帰宅。
（↑ この隣に赤NINJA250Rが停まっていました。）
天気は快晴。
五家荘に出掛けるノリで着込んで行ったら、
ちょっと暑すぎたかな。
途中、道の駅・鹿北にて休憩＆昼食。
つか夜しか来たことない場所だった。新鮮。
菊池の赤鳥？を露店で購入してみたり。うまし。
嫁はピザ焼き体験1人500円の看板を指さしてアレコレ言っていましたが、
耳を傾けてはいけません。躾は大切。
今回は久しぶりにインカムを引っ張り出してみました。
けど、嫁のヘルメットが風を巻き込みすぎるせいか、
マイクが声を拾ってくれてない感じでした。
自分の声だけが一方通行みたいな感じ。
改善の余地あり！
さて、
肝心のツーリングの方は…
いつもの山深い未開の地という雰囲気ではなく、
終始、人里の間を抜けたり、
みかん畑、キウイ畑(?)を抜けたり…という光景でした。
それほどメジャーな観光スポットがあるというわけでもない、
そんなエリアでしょうから（失礼）、交通量も少なくノンビリと走れました。
行きの国道3号線も、山鹿を過ぎるあたりから交通量が激減でした。
普通に流れに乗って走っているのだから邪魔でも無いでしょうに、
追い越し禁止の区間で無理矢理、前に出ようとする自動車の方々に、
とりあえず追い越し禁止の標識を指さして抵抗してみたり。
みんな、ス～っと後ろに下がってくれました。
このことから、必ずしも悪意が向けられているわけではない、と思いたい。
「なんだ、こいつ、変なやつだな。関わり合いにならないでおこう。」
そう思われていても全然OKです。
近づかないでくださいな。
来週くらいまでは他のエリアに浮気をしても、
五家荘の紅葉を見逃す心配は無いと予想しています。
まぁ、見ごろを逃さなくても天候が悪いとアウトという、
1年に1回のギャンブルみたいなものですかね。
まだまだ紅葉には早い感じなので、
反対に北の方に足を向けてみました。
もちろんタンデムです。
国道3号線で八女あたりまで北上して、
あとは田舎道を南下して帰ってくるコース。
距離的には大したことありません。
トータルでも100kmちょいくらいじゃないかな。
菊水あたりから植木を経由して昼過ぎには帰宅。
（↑ この隣に赤NINJA250Rが停まっていました。）
天気は快晴。
五家荘に出掛けるノリで着込んで行ったら、
ちょっと暑すぎたかな。
途中、道の駅・鹿北にて休憩＆昼食。
つか夜しか来たことない場所だった。新鮮。
菊池の赤鳥？を露店で購入してみたり。うまし。
嫁はピザ焼き体験1人500円の看板を指さしてアレコレ言っていましたが、
耳を傾けてはいけません。躾は大切。
今回は久しぶりにインカムを引っ張り出してみました。
けど、嫁のヘルメットが風を巻き込みすぎるせいか、
マイクが声を拾ってくれてない感じでした。
自分の声だけが一方通行みたいな感じ。
改善の余地あり！
さて、
肝心のツーリングの方は…
いつもの山深い未開の地という雰囲気ではなく、
終始、人里の間を抜けたり、
みかん畑、キウイ畑(?)を抜けたり…という光景でした。
それほどメジャーな観光スポットがあるというわけでもない、
そんなエリアでしょうから（失礼）、交通量も少なくノンビリと走れました。
行きの国道3号線も、山鹿を過ぎるあたりから交通量が激減でした。
普通に流れに乗って走っているのだから邪魔でも無いでしょうに、
追い越し禁止の区間で無理矢理、前に出ようとする自動車の方々に、
とりあえず追い越し禁止の標識を指さして抵抗してみたり。
みんな、ス～っと後ろに下がってくれました。
このことから、必ずしも悪意が向けられているわけではない、と思いたい。
「なんだ、こいつ、変なやつだな。関わり合いにならないでおこう。」
そう思われていても全然OKです。
近づかないでくださいな。
来週くらいまでは他のエリアに浮気をしても、
五家荘の紅葉を見逃す心配は無いと予想しています。
まぁ、見ごろを逃さなくても天候が悪いとアウトという、
1年に1回のギャンブルみたいなものですかね。
[0回]