つ～ふぃふてぃ～あ～る

さー、給油して1ヶ月点検に出掛けるかー！

試しにCBR250Rを嫁に運転させてみました。


ガソリンスタンドまで嫁が運転して、
後席に自分が乗ってみました。

人の後ろに乗るって10何年ぶりなんだろう…
っていうかKOEEEEEEEEよ！

というわけでガソリンスタンド以降は自分が運転にチェンジ。
嫁は、まだまだ慣れが必要ですね。

給油の結果、今回の燃費も 33km/L ほどでした。
ツーリングなのでもっと伸びるかなと期待していましたが、
タンデムの悪影響が出たかな。
って言っても数字的には良すぎです。

点検は購入したお店の本店にお世話になりました。
基本的にオイル＆エレメントの交換だけなのかな。

アクセルの遊びを調整してたりしましたが、特にツッコミも入らなかったな。



今日の熊本は快晴と言えますが、
物凄く風が強くて、色々なものが飛び交っています。

タンデムなのに横風でバランスを崩されそうになるシーンもありましたので、
こんな日の走行は注意が必要ですね。

帰り、普段3速で登れていた坂が2速じゃないと辛かったような…
昨日もタンデムで3速で登っていたのに…
気のせいだよね、うん…

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CBR250Rでも頬が緩む瞬間がある。ちょっと意外だった。


自分の場合はOFF-ROADが長かったせいかも知れませんが、
スピードよりもバイクが見せてくれる（味わわせてくれる）挙動が大好きです。

ゆっくりとUターンするシーン。
ちょっと荒れた路面を通過するシーン。

要はサスペンションなどの足回りでしょうか。
重量、低速、路面の色々なコンディションが重なったときに、
ふと訪れるのです、「おおっ」と声が漏れるシーンが。

降りて押している時にもあるかもしれない。

バイクが乗り手の目的をサポートしてくれる感が
しっかりと味わえる瞬間っていうと大袈裟かな。
まぁ、そんなのが大好きです。



DT/CRMでは、頻繁にニヤニヤしていた。
中古ZZRでは、あまり味わえなかった。
ST250も、大して味わえなかった。
でも、それが即ち悪いということでは無いはず。
鈍感な自分が味わうまでもなく仕事(役割)を完了しているだけかも知れませんし、
重量がそれを味わわせずに済ませてくれているのかも知れません。



CBR250Rみたいなバイクだと、
スピードを出して走るシーンも想定してあるのかな。
そっち系で味わえる挙動とかになると、
大排気量のスーパースポーツが得意な領域でしょうから、
クォーター乗り風情が語る点は皆無ですね(笑)

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超えていました！…って、数日前から気付いていましたが、
1000kmを超えちゃってますね。


今日のツーリング途中で1200km超えてる。



最低でもオイル交換しなくちゃな～と思ってたら、
ちょうどお店から1ヶ月点検の案内ハガキが届いていました。
どこまで見てもらえるのか判りませんが、
近日中に持ち込んでみようと思っています。
早ければ明日かな…元気なら(笑)

最初からタンデムあたりで酷使してるから、
ちょっとだけチェーンとかも心配だったり。

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安物のリアボックスを固定している関係で、
ちょっと不安なポイントがあるため、
ツーリングに出掛ける前に補強してみました。



補強と言っても、使用するのはタイラップのみ。
タイラップは1本では短すぎるので、複数を連結させて利用しています。



ボルトを通すのに使用していない穴にタイラップを通して、
裏側の金具へ巻きつけて固定を強化しています。



下から見るとこのような感じです。



金属のパーツと樹脂のリアボックスをボルトで固定している構造ですが、
自分がボルトを力任せに締めすぎているせいか、
樹脂のボルト穴が広がってしまっているようで、
取り付けの時から不安があったのです。

もちろん、手で押してみてもグラグラしている感じは皆無でしたが、
タンデムでツーリングするとなると、
嫁が無意識に背もたれにしてしまう可能性もありますし、
入れる荷物が増えることでリアボックス自体の重量も増してしまいます。

樹脂とボルトが何らかの衝撃で外れるようなことがあっても、
最終的にタイラップによる固定で最悪の事態（脱落）を防ぐという発想です。
タイラップすら破断するような力が掛かってしまえば無意味ですが、
何もしないよりは絶対にマシ！と言い切れる程度の補強ですね。

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とにかく安心してタンデムでツーリングできるのが嬉しい。



海岸沿いは運転中でもチラチラ海を見てしまう。



スクリーンは大型化する必要ないかもなぁ…充分に思えました。



宇土半島も序盤とは言え、景色の良いシーンが結構ある。



フェリーの時間には早すぎたので、少しだけハイヤ大橋を走ってみたり。



ヘッドライトも明るくて安心！
パッシングスイッチを押しっぱなしで走ると相当に明るいけれど、
あんまり常用しない方が良いのかな？



何よりも、
タンデムでこれだけ楽しんで走っても燃費が30km/Lを下回らない。
とっても素敵なバイクですね。

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