主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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俺がST250に乗りたいだけ？
まぁ、ツーリング中にちょっとだけ交替してみた。
ST250とは色々な感覚が異なる乗り物だから、
やっぱり発進に戸惑っている模様。
そういう自分も久々のST250は新鮮すぎた。
慣れって凄いな。
（↑走行中にバッチリな写真なんて撮れるはずがない！）
とりあえずST250はブレーキパッド＆シューとタイヤを交換しないと、
なんか安心して走れない気がした。
CBR250Rと較べると加速は鋭いなぁ。
各所でST250は速い！なんて話を見るわけだ。
でも「止まる」「曲がる」を蔑ろには出来ないなぁ。
まぁ、ツーリング中にちょっとだけ交替してみた。
ST250とは色々な感覚が異なる乗り物だから、
やっぱり発進に戸惑っている模様。
そういう自分も久々のST250は新鮮すぎた。
慣れって凄いな。
（↑走行中にバッチリな写真なんて撮れるはずがない！）
とりあえずST250はブレーキパッド＆シューとタイヤを交換しないと、
なんか安心して走れない気がした。
CBR250Rと較べると加速は鋭いなぁ。
各所でST250は速い！なんて話を見るわけだ。
でも「止まる」「曲がる」を蔑ろには出来ないなぁ。
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