主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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どどーん！
STも良いよね。
今はコンディションがやばいけど、やっぱりイイものはイイ。
世紀末STから見たCBR250R。
ストーキング。
つか、もたもたしてると思ったら走りながら撮影とか、危なし。
ほんと、天気良かったなぁ…。
嫁の使ってるカメラは緑色がイイ感じだなぁ。
STも良いよね。
今はコンディションがやばいけど、やっぱりイイものはイイ。
世紀末STから見たCBR250R。
ストーキング。
つか、もたもたしてると思ったら走りながら撮影とか、危なし。
ほんと、天気良かったなぁ…。
嫁の使ってるカメラは緑色がイイ感じだなぁ。
[0回]
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本日はCBR250R/ST250の2台でツーリングへ。
13時過ぎてたかな、出発は。
GW中の渋滞とか絶対に嫌なので、徹底的に裏道に拘ってみた。
まず、フードパル裏から金峰山周辺へ抜ける東門寺林道コースへ。
後ろからマスクした世紀末なST250が追いかけてくる恐怖。
途中、蛇もいるし。やべぇ。
東門寺林道から普段なら峠の茶屋の方へ一旦降りるところを、
本日は逆に芳野方面へ。
交通量も少なく、なかなか気持ちいい。
まだ世紀末なST250が尾行中。
快晴で眺めは良いけれど、ちょっと視界が霞んでいる印象。
スルーしようと思ってたけど、何となく野出峠で撮影タイム。
仕事で荒みきった心に、青空が沁みる。
みかん畑の合間を走って、実山（げんやま）付近へ。
遠くに薄っすらと雲仙を望む。
ここで休憩してるライダーやチャリダーは多い。
軽く挨拶しつつ出発。
普段は通らない広域農道へ突入。
そこそこのライダー量。自動車は少ない。
ちなみに我々2名は後続車が見えたら道を譲りまくり。
ドライバーの抜き方も、皆それぞれに性格が出ています。
農道を抜ければ、そこは玉名。
玉名と言えばラーメン。
しかし嫁が行きたがっている天琴ラーメンは長蛇の列。もう15時くらいなのに…。
なので…というわけでもないけれど、前に行って美味しかった記憶のある大輪へ。
こちらも満席だったものの、待っている客はいなかったので、
先に注文を伝えて待つことに。すぐ空いて、すぐ食べられた。
まじで美味いと思った。熊本の市街地よりずっと美味いや…。
食後、駐車場で桐生選手が9秒台ならず…なシーンをワンセグで見たり。
んでも凄い高校生だ。超がんばって欲しい。
そのまま大輪付近の交差点から、案内板の示すまま長洲方面へ向かう。
裏道のつもりが、なかなか立派な高架橋だったりと、
色々と驚かせてくれるな、玉名…。
感覚的にはちょっとしか走っていないのに長洲港へ到着。
ちょうどフェリーが入港してくるところだった。
まぁ、今回は乗らないけどね！
島原に渡ってツーリングするには、もう時間が遅い。
なんとなく久しぶりな道路を走って帰路へ。
途中コンビニで休憩しながら、再び実山方面を通り抜け、
往路同様に東門寺林道を抜けて帰宅。
峠の茶屋から東門寺方面へ曲がった際に、
急に嫁の背後にピタっと着けてきたバイクが居た。
嫁は気付いていないのか、鼻歌モード。
「おい、後ろにバイクいるからな、気をつけろよ」と伝えると、
「え？え？ほんとに？」（ビクッ）
真後ろをキレイに取ってたから、やっぱり気付いてなかったね。
その後、しばらくピタっと追尾されていましたが、
すぐにUターンして引き返してました。
いったい何だったのだろう・・・でも、別に嫌な感じはしなかったけどね(笑)
と、まぁ、午後の短時間だったものの、
この時期に自動車だったら考えられないくらいのポイントを移動している。
裏道パワー凄い。
◆
今回のツーリングもインカムあり。
わりと離れていても喋れるのはナイス。
しかし、嫁の空気を読まない鼻歌で、何となく風情が台無しな事件。
なんだよ、パジャマ云々て…。
13時過ぎてたかな、出発は。
GW中の渋滞とか絶対に嫌なので、徹底的に裏道に拘ってみた。
まず、フードパル裏から金峰山周辺へ抜ける東門寺林道コースへ。
後ろからマスクした世紀末なST250が追いかけてくる恐怖。
途中、蛇もいるし。やべぇ。
東門寺林道から普段なら峠の茶屋の方へ一旦降りるところを、
本日は逆に芳野方面へ。
交通量も少なく、なかなか気持ちいい。
まだ世紀末なST250が尾行中。
快晴で眺めは良いけれど、ちょっと視界が霞んでいる印象。
スルーしようと思ってたけど、何となく野出峠で撮影タイム。
仕事で荒みきった心に、青空が沁みる。
みかん畑の合間を走って、実山（げんやま）付近へ。
遠くに薄っすらと雲仙を望む。
ここで休憩してるライダーやチャリダーは多い。
軽く挨拶しつつ出発。
普段は通らない広域農道へ突入。
そこそこのライダー量。自動車は少ない。
ちなみに我々2名は後続車が見えたら道を譲りまくり。
ドライバーの抜き方も、皆それぞれに性格が出ています。
農道を抜ければ、そこは玉名。
玉名と言えばラーメン。
しかし嫁が行きたがっている天琴ラーメンは長蛇の列。もう15時くらいなのに…。
なので…というわけでもないけれど、前に行って美味しかった記憶のある大輪へ。
こちらも満席だったものの、待っている客はいなかったので、
先に注文を伝えて待つことに。すぐ空いて、すぐ食べられた。
まじで美味いと思った。熊本の市街地よりずっと美味いや…。
食後、駐車場で桐生選手が9秒台ならず…なシーンをワンセグで見たり。
んでも凄い高校生だ。超がんばって欲しい。
そのまま大輪付近の交差点から、案内板の示すまま長洲方面へ向かう。
裏道のつもりが、なかなか立派な高架橋だったりと、
色々と驚かせてくれるな、玉名…。
感覚的にはちょっとしか走っていないのに長洲港へ到着。
ちょうどフェリーが入港してくるところだった。
まぁ、今回は乗らないけどね！
島原に渡ってツーリングするには、もう時間が遅い。
なんとなく久しぶりな道路を走って帰路へ。
途中コンビニで休憩しながら、再び実山方面を通り抜け、
往路同様に東門寺林道を抜けて帰宅。
峠の茶屋から東門寺方面へ曲がった際に、
急に嫁の背後にピタっと着けてきたバイクが居た。
嫁は気付いていないのか、鼻歌モード。
「おい、後ろにバイクいるからな、気をつけろよ」と伝えると、
「え？え？ほんとに？」（ビクッ）
真後ろをキレイに取ってたから、やっぱり気付いてなかったね。
その後、しばらくピタっと追尾されていましたが、
すぐにUターンして引き返してました。
いったい何だったのだろう・・・でも、別に嫌な感じはしなかったけどね(笑)
と、まぁ、午後の短時間だったものの、
この時期に自動車だったら考えられないくらいのポイントを移動している。
裏道パワー凄い。
◆
今回のツーリングもインカムあり。
わりと離れていても喋れるのはナイス。
しかし、嫁の空気を読まない鼻歌で、何となく風情が台無しな事件。
なんだよ、パジャマ云々て…。
[0回]
4連休の初日。
天気も良いので嫁とタンデムでお出かけ。
緑が眩しいですね。
ツーリングライダーとの遭遇も多め。
目的地も決めずに走っているうちに、
清和文楽邑(道の駅)あたりへ。
やまめの塩焼きを食べたり。
適当にくつろいで、高森を経由するようにR57沿いに帰宅。
前回はお尻が痛くなると言っていた嫁。
ST250のタンデム時代に活用した技をCBR250Rで実践。
原付用のシートカバー内にクッションを入れて、リアシートへ固定。
ほとんど走りっぱなしでしたが、お尻のダメージも少なく、
高さが上がる分だけ足も楽になったのだとか。
タンデムでインカムあり、が一番気楽かも知れない。
2台だと、はぐれたりとか気にしないといけないからね。
天気も良いので嫁とタンデムでお出かけ。
緑が眩しいですね。
ツーリングライダーとの遭遇も多め。
目的地も決めずに走っているうちに、
清和文楽邑(道の駅)あたりへ。
やまめの塩焼きを食べたり。
適当にくつろいで、高森を経由するようにR57沿いに帰宅。
前回はお尻が痛くなると言っていた嫁。
ST250のタンデム時代に活用した技をCBR250Rで実践。
原付用のシートカバー内にクッションを入れて、リアシートへ固定。
ほとんど走りっぱなしでしたが、お尻のダメージも少なく、
高さが上がる分だけ足も楽になったのだとか。
タンデムでインカムあり、が一番気楽かも知れない。
2台だと、はぐれたりとか気にしないといけないからね。
[0回]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130428-00000065-jij-soci
まぁ、いかにも、らしい、それっぽい話題だし記事だけれども、
自動車のマナーが目に見えて悪くなっていることを抜きには語れまい。
いや、自動車ばかりがと決め付けることもないか。
乗り物が何であれ、動かしている人間次第だから、
自己中心的な人が増えているという方が現実なのかな。
自転車、原付、バイク、クルマ、バス、トラック…歩行者もか。
本当に単独事故なのか、怪しいと感じてしまう。
とりあえず、個人的には変な車に遭遇しない日の方が極めて稀です。
・なぜ車間距離を空けないのか？
・なぜウインカーを点けずに割り込んでくるのか？
・なぜ左折するのに私を無理矢理追い抜かないといけないのか？
・なぜ前を走る車に追従している私の横に並んでくるのか？
・なぜブレーキを掛けさせるようなタイミングで左右から飛び出してくるのか？
ほんと、ゆっくり走りたいものです。
いい大人が自己中な運転を繰り返しているのは、
珍走団よりもタチが悪いのではないかと(笑)
歳を取って総合的に身体能力が低下して、
操作技術だって怪しくなるのは何にでも当たり前のこと。
私も注意力とか集中力が落ちているという自覚がある。
空走距離を減らすためには速度を落とすしかない。
そういえば、最近気になるのは路線バス。
後ろを走れば排ガスを浴びますよね。
生身の人間に排ガス攻撃とか、わりと暴力的だと思います。
前に行けたり、後ろに離れられる交通状況なら良いんですけど、
なかなかそうは行かないのが運の悪い我が人生。
優先とかそういうレベルじゃなくて、人として配慮して欲しい…切実に。
なんか話題がそれましたが、
路面のコンディションだって日々変化するし、
乗り物の性能も、自身の能力も、絶対に過信しちゃダメですね。
自分に言い聞かせ。
# 写真は先日の俵山タンデムツーリングより。パッセンジャー撮影分。
[0回]
油断すると、妙にグラグラしていたりするCBR250Rのリアボックス。
振動やらで無理な力が掛かることもあるようで、
一部が割れてたりするのはご愛嬌。（←いや、やばいだろ!?）
まさに、安物を延命して使ってるような状態。
とりあえず本日も延命のために増し締め。
凄い雨の時は、リアボックスの中でもヒビ割れから浸水が…
そろそろ新しいものに交換しようかな。
振動やらで無理な力が掛かることもあるようで、
一部が割れてたりするのはご愛嬌。（←いや、やばいだろ!?）
まさに、安物を延命して使ってるような状態。
とりあえず本日も延命のために増し締め。
凄い雨の時は、リアボックスの中でもヒビ割れから浸水が…
そろそろ新しいものに交換しようかな。
[0回]