つ～ふぃふてぃ～あ～る

防水と思い込んでいたけれど、
完全防水じゃなかった、的な…朝から憂鬱でした。
手を抜いて、防寒着とレインウエアを両立させようという作戦は轟沈。

防水のハーフブーツは完全に防水なんだけど、
ズボンの裾がまくれてると、そこから水が入ってくるという、
ものすごく当たり前な状況を久しぶりに味わいました。
素直にブーツカバーを装着すれば解決するのに…

というわけで、レインウエア＆ブーツカバーという、
従来の雨の日スタイルに戻すのでした。

どうせ暖かくなるとレインウエアでなければ厳しいですからね。

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前回記事を書いた直後にインフルエンザで1週間ほどダウン。
その後、病み上がりで県外出張へ。

CBR250Rで行ったのに…まぁ、仕事の移動ですから、
気持ちに余裕が無くて写真を1枚も撮っていないという。

片道で130kmちょっとかな。
疲れも無く快適でしたよ。
高速は利用せず。
凍結が心配される山道。凍ってなくて通れて良かった。

荷物はバイク向けの防水バックを2つ購入して、
トランクの前…タンデムシートにロープとネットで固定しておきました。
トランクの中も使えるから、それなりの積載量かな。3泊4日。
靴もバイク移動用のハーフブーツと、仕事用のビジネスシューズを両方持参できた。

何と言っても、ホテルの駐車場料金すら請求されない。
ちょ～お手軽な足に満足。

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年末頃、屋根のある玄関前へ退避させておいたST250を
いつでも使える車庫の方へ移動しました。

乗らないことが大切にすることじゃぁないですからね。



通販で購入した安物のバイクカバーは、
既に中央部が裂けていて、ほとんど用を成していない。



おはようST。
エンジンはセルで一発始動でした。良かった良かった。
（替えバッテリーが使わないまま1年放置…）

　◆

・・・と、まぁ、ST250の移動は良かったのですが、
それにはCBR250Rを移動させないと通れない感じでして、
一旦退避させて、やれやれと元の場所に戻す際に・・・



ミラーが壁に接触・・・傷が・・・。

つか、ミラー交換なんて、いつでも出来るから気にしない？
だよね。

もっと後方が見やすいミラーは売ってないかなぁ。
純正が一番という話しか見ない。

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帰宅時、職場から出発する前にトランクがグラグラしている気がしましたが、
気のせいではなく、帰り着いたら色々と固定部分の部品が取れていました。
どうやら樹脂（底）が割れちゃってたみたいです。

取り付けの時に、樹脂vs金属なので強度が心配でしたが…やはりか！という感じです。

とりあえず明日も通勤で使うので、ありあわせの部品を駆使して再固定。
最初よりも格段に強度と信頼性が増したようです。
今回は金属と金属で固定しているので大丈夫なはず！

明日、ポロっと取れたら困るなぁ(笑)


▼そして週末に追記。

あれから通勤しても何の問題もありませんが、
念のために明るい状況でチェック！


底面部はトランクに付属していた部品が中心ですね。


内部は、ありあわせ感が満載の固定。
穴の位置が変わったせいか、
わりと強い雨の中を帰宅していた際に浸水していた模様。
タイヤの泥はねが凄いから、その影響とも思われる。
とりあえず安物トランクだし・・・ということで、布テープで塞いじゃった。


OK、安定だ！

ST250に取り付けているボックスよりも容量が大きい。
けれど、最近は容量に不足を感じている。
もっと大きなものへ取り替えるべきか…
あんまり大きいと色々な意味で邪魔になりそうだし。
迷うね。

九州各地の出張が多くなる可能性を考慮すると・・・

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雨で視界が悪いのに、右後方ギリギリまで寄せてくる後続車。＠第一空港線
他人の進路を塞いでまで前に出ようとする原付二種。＠北バイパス

他の交通と関わりたくないのに…
みんな、一体何と戦っているんだ!?

そんな運転してると危ないですよ～の意味を込めて、
じわじわと車線内を動いてみたり。
したけれど。
したのだけれども。
もう気にするの止めておこう。
実際に事故ってみないと学ばないんでしょう。

あと無意味に左端に寄って渋滞するのやめてくれぃ(笑)
まさにド田舎丸出しクオリティ。見ていて恥ずかしくなる。

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シールドを食器用洗剤で磨いておくと、
本当に曇らないんですね。
内側は食器用洗剤。
外側は撥水コート…が理想かな。

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来月は出張の予定あり。
熊本から高千穂を越えて延岡とか、季節的に行けるのだろうか。
やはり大人しく公共交通機関か。
バスしかないけど。
暖かかったらGoだよね。

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