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フェリーとツーリング

2012年08月18日
ちょっと前…と思ってたけど、2007年だから、もう結構前か…
ST250でタンデムして、フェリーを利用した島原ツーリングへ出掛けたことがある。

バイクのフェリー旅は、陸路で移動すると時間が掛かる場所にあっさり移動でき、
とっても経済的なのでオススメだったりします。


なんか変な写真あった(笑)


島原から、さらにフェリーに乗って浅草方面に流れたんだったかな。


5月だから、それほど日が長くは無い時期だったけれど、
暗くなるまで走ったのは珍しいことかも知れません。



あと覚えているのは、
帰りに寄った寿司屋がマズい&接客悪かったってことくらいか!

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一人CBR250Rでお散歩

2012年08月18日
天気が良い。
嫁は外出でいないし、一人でCBR250Rでお出かけ。


お手軽コースで、やっぱり金峰山の方へ足が向いてしまう。
東門寺の林道を使うと、あっという間に到着しちゃうな。


いつも眺望を楽しむポイントで折り返し。


眺望と言っても、それほど標高があるわけでは無し。


時々、ライダーと擦れ違ったり、追い越されていったり。


走り足りない感じでしたが、昨日のように落雷の稲光が見えたり、
ゴロゴロと空がせわしいので帰宅。



帰宅しておいて正解でした。
直後、凄い突風と雷雨がやってきました。

夕方は普通に晴れてる感じかな。
せっかくのお休みだし、ウズウズするよな!

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離合 in 林道

2012年08月18日
かな~り、頑張って避けています。

(↑動画からの抽出なのでブレブレです)

工事中や、地元の農作業中…
そういった車両を優先させるのは当然ですよね。


この林道ではありませんが、
よく抜け道になっている狭い道の離合で、
当然のように通過していくドライバーも多い。

狭い道を塞いでるのは、どちらかと言えば四輪側の都合じゃん?

交通弱者も保護しない、円滑な交通の維持も心掛けない、
どうしちゃったんだ、熊本のドライバーたちよ…。

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嫁が撮った写真で振り返る阿蘇ツーリング

2012年08月17日
「トウモロコシの写真を訂正しろ!」
などと嫁がウルサイわけですが、
訂正せずに追加でアップすることにした。
躾は大事。

せっかくなので、嫁が撮影した写真で今日を振り返ってみる。

まず、道の駅・旭志での食料の買い込みですね。
あんまりテンションが上がらなかったから自分は大して撮影してなかった。


四季の里へ真っ直ぐ行けないと分かった案内表示。
ここでも先行する自分が迂回路を勘違いしてしまい、
ちょっとしたロスが発生することに。


問題のトウモロコシ。
どうやら自分が写ってるのが嫌だったようだな。


俺は平気だよ。
キャップもトウモロコシカラーでコーディネートしてたからな!



走行中に後ろから盗撮されていた半袖ライダー。
雨に降られたあたりから、長袖をプラスしました。
レインウエアは置いてきたけど、上着は忍ばせておいたのさ。


展望所で雨に降られているシーン。
急にモクモクと霧だか雲だかがやってきて視界が悪くなったんだよね。
走行中なら焦っていたかも知れない。



動画とかも撮影してるんだけど、
まぁ、機会があれば、そのうちに。

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ツーリング時のフォーメーション

2012年08月17日
フォーメーションなんて言っても、嫁と二人でしかないのですが。

二人以上の集団ツーリングの場合は、
熟練者が一番後ろを走るのがセオリーと言われています。
まぁ、いろいろと理由はあるのでしょうが、
自分たちの場合は、気分次第かも知れませんね。



自分としては、嫁よりも前を走る方が
状況をコントロールしやすい感じがしています。

前方に危険があることを知らせるのも簡単ですし、
後方から速いクルマが迫っている時も、
ウインカー&ジェスチャーで左に寄らせて道を譲ったり出来ます。

逆だと、後ろからアクションしても気付いて貰えないと思います。
嫁が一生懸命アピールしていても、自分だって気がつかないこともあります。
クラクション、ハイビーム(パッシング)などを駆使しても気付かない時は気付かない。
そんなもんです。



走行のペースや、休憩のタイミングなどを嫁に任せたい時は、
自分が後ろを走る方が良いですね。

なんにしても、インカム装着中であれば、
コミュニケーションで困ることは無いわけです。
改めてツーリングすると必要かなぁと思えてきます。


運転について思うこととしては、
自分はバイクでもクルマでも、運転中は結構ミラーを見ています。
もしかすると、前方3:後方7くらいの割合かも知れません。
亡くなった祖母は「それでよか」と言っていましたが(謎)

バイクだと、やや前方に注意を向けておかないと危険も大きいですよね。

このような癖は矯正し難いものではありますが、
事故や違反が皆無に過ごせている実績を鑑みれば、
これはこれで正解なのかも知れません。

関連してCBR250Rのカウルミラー(オプション)は、
とっても後ろが見づらくなるという評判でしたから、
見た目はともかく、このまま純正で行こうかな~ってところですね。
わざわざ純正に戻す人もいるっぽいし。
後方視認性は重要のはず。
ミラーを片方だけにしてる原付とか信じられない。

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