主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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序盤の国道こそ、バイクやクルマが多い日曜日でしたが、
自分的に懐かしいルートに入り込んでしまうと
誰にも遭わない感じでしたね。
木々は青々としていても、
落葉のある光景が秋を感じさせます。
生命力の強さを感じさせられる緑に、
少し先端が鮮やかな黄へと変化しつつあるようなグラデーションと、
その先の天高くに広がる秋の青空。
こういうシチュに弱い。
それでも、時々は赤い感じの葉っぱも発見できます。
白滝からトンネルへ入らずに左へ折れ、突き当りを左へ。
大滝の方には降りず、
白髪山の周りをグルっと辿る舗装路ルートかな。
GoogleMapで見ても林道のような細い灰色の線しか書かれていない。
CRM250ARの時は、突き当りを右へ進んで、
白髪山の林道へ突入しちゃってましたけど。
あ～なつい～！
自分的に懐かしいルートに入り込んでしまうと
誰にも遭わない感じでしたね。
木々は青々としていても、
落葉のある光景が秋を感じさせます。
生命力の強さを感じさせられる緑に、
少し先端が鮮やかな黄へと変化しつつあるようなグラデーションと、
その先の天高くに広がる秋の青空。
こういうシチュに弱い。
それでも、時々は赤い感じの葉っぱも発見できます。
白滝からトンネルへ入らずに左へ折れ、突き当りを左へ。
大滝の方には降りず、
白髪山の周りをグルっと辿る舗装路ルートかな。
GoogleMapで見ても林道のような細い灰色の線しか書かれていない。
CRM250ARの時は、突き当りを右へ進んで、
白髪山の林道へ突入しちゃってましたけど。
あ～なつい～！
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