主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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とにかく安心してタンデムでツーリングできるのが嬉しい。
海岸沿いは運転中でもチラチラ海を見てしまう。
スクリーンは大型化する必要ないかもなぁ…充分に思えました。
宇土半島も序盤とは言え、景色の良いシーンが結構ある。
フェリーの時間には早すぎたので、少しだけハイヤ大橋を走ってみたり。
ヘッドライトも明るくて安心！
パッシングスイッチを押しっぱなしで走ると相当に明るいけれど、
あんまり常用しない方が良いのかな？
何よりも、
タンデムでこれだけ楽しんで走っても燃費が30km/Lを下回らない。
とっても素敵なバイクですね。
海岸沿いは運転中でもチラチラ海を見てしまう。
スクリーンは大型化する必要ないかもなぁ…充分に思えました。
宇土半島も序盤とは言え、景色の良いシーンが結構ある。
フェリーの時間には早すぎたので、少しだけハイヤ大橋を走ってみたり。
ヘッドライトも明るくて安心！
パッシングスイッチを押しっぱなしで走ると相当に明るいけれど、
あんまり常用しない方が良いのかな？
何よりも、
タンデムでこれだけ楽しんで走っても燃費が30km/Lを下回らない。
とっても素敵なバイクですね。
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