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主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤+ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
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右兵(うひょう)
性別:
男性
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SEっぽいもの
趣味:
ぷちツーリング
自己紹介:
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう!」みたいに感じてくれれば嬉しい。
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予報は曇り空でしたが、朝から幸運にも晴天でしたので、
五家荘方面へタンデムツーリングしてきました。



と言っても、普段は通らないようなルートを経由しての移動が、
思ったよりも良ルート(大自然的な意味で)だったこともあり、
実際に五家荘エリアへ到着したのは後半に。

思い返してみても40km/h以下で
ノンビリと景色を楽しみながら走っている区間が大半でした。


不慣れなルートを通る覚悟をしていたので、
今回はタンクバッグを装備して地図を確認しやすくしておきました。
地図が10年以上前のツーリングマップルというのがスリリング。


とりあえず写真メインでダラダラと紹介しておいて、
また思いついたら別の記事を起こそう、うん。


▼観音滝

・オフロード用のタンクバッグはアンバランスかな…。

・上の駐車場にCBR250Rを停めて、歩いて降りて…



・滝には近づけない地形でした。


▼霊台橋

・普段は通過するのみのスポット。
・新しいトイレ施設がかなり綺麗。

・まぁ…橋でした。


▼二本杉峠

・恐ろしく快晴で青空が最高!



・今日は嫁が作ったお弁当を持参。ここでランチタイム。


▼せんだん轟の滝

・メジャーっぽいので今まで避けていたスポット。
・駐車場の広さが普段の賑わいを物語る。

・大人しいワンちゃんがお出迎え。

・滝までは、かなり下る!歩く!

・"朝もや"のようで神秘的ですが、単にモノを燃やしている煙というトリック。

・擦れ違う人々がバテバテ。帰り(のぼり)は覚悟が必要か?

・滝の一部なら中盤から見えてくる。





・驚くほど滝壺へ近づける。

・コケで滑りやすいので注意が必要。


・水しぶきでカメラが心配。


▼栴檀轟の周辺

・自分的にはツーリングコースとして屈指の景観。

・歩いて散策しても楽しそうでした。

▼氷川ダム

・観光のためというよりも、休憩のために立ち寄った感じ。



総じて、もっと紅葉が進んでいれば絶景度300%増しってところでしょうか。
五家荘には、これから時間が取れる限り、週末は通ってみたい。

それでは、今回はこれにて。

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五家荘ツーリングは、
歩みを止めて撮影に没頭してしまうポイントが多い。

クルマだと進入を躊躇するようなゾーンにも、
バイクならスイスイっと入っていけちゃう。
(今回はスイスイっと入って行き過ぎ!な感じも…)

距離を稼ぐようなツーリングスポットとは対極に位置していると言うか、
ポイントからポイントへの移動も娯楽として受け入れられる環境がある。



ちと、林道とか頑張りすぎたせいか、
CBR250Rは泥んこチックになっていました。

いや、水が染み出ている路面が多かったからかな。


帰宅後は力尽きていたので、
明日にでも洗車しておこう…。

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秋晴れですが、視界は若干の霞み。

それでも来た価値はあったかなと思わせる眺望でした。


ふと寂しくなるようなアングルを発見。

絶妙なグラデーション&シルエット。


二本杉峠の周辺になると、
クルマもポツポツ遭遇しますね。
途中には水汲みスポットもあるし…

ここから砥用へ降りていく道が、結構神経を擦り減らす感じですね。
降りてしまえば黙々と家路へ。

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岩がゴロゴロしている川に降りることができる場所は、
いくつか覚えています。


我々が渡ったら橋を壊してしまいそうな錆び具合がスリリング。


面倒なのでヘルメットやらを装着したままで河原へ降りてゆく俺と嫁。

その姿は、岩から岩へ慎重に移動しながら撮影スポットを探し回る…
まぁ、その、不審者ですね。

せせらぎの音は色々と癒される。

夏場だと蛇が居そうで恐ろしい。まだいるかもだけど!


沢蟹って言うんですかね?
カニもいました。

ピンボケしてても容赦なく写真を載せる。
すぐ警戒して隠れちゃったから、まともに撮れなかったのです。

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つい懐かしい林道への入り口を見つけてしまいました。

1度目は林道入り口が巨大な水溜り状態だったので、
グっと我慢して通り過ぎました。

2度目は…お、入れそう。

でもCBR250Rだし。


オンロードなマシンだし。


っていうかタンデム中だし…。


なんて思いながら進んでいましたが、
わりと早々に崖が崩れて行き止まりになっていました。
ある意味では丁度良い感じの冒険に留まり一安心。

単気筒エンジンに慣れているせいか、
なんか林道を走っても違和感なかったよ…
CBR250R、恐ろしい子!!



まぁ、転倒したらダメージが大きいことは間違いない!


CBR250Rで林道を走ってみて、
また別次元のスピード感覚に目覚めたかも知れない。
40km/hとか無理!怖い!
30km/hでも凄い頑張ってる!

林道から出た後も、しばし、そんな感覚を引き摺っていたのでした。




* キョドってるCBR250R *
先日、速度超過で青切符を貰ったせいか、
ちょっと運転がぎこちなくなっている自分。
特に流れの速い国道では、どうすればいいのか判断しかねて挙動不審な風味。

自分としては速度を出したいわけじゃないけれど、
後ろの車に近づくなというのも無理な話ですし。
まぁ、凄いベッタリつけてくるようなMVP車両もいましたけれど、
もうイチイチ相手にしたくないですね。
スマートに追い越すなり追い抜くなりして欲しいところです。

危害を加えるような無理で無謀な追い抜きCARには、
鉄拳制裁をお見舞いするしか…みんな捕まっちゃえ~!?

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