主にCBR250Rを通して体験したこと、感じたことなどを書き綴ってゆくブログです。愛車の変遷はHustler50⇒DT125R⇒CRM250AR⇒ZZR400(K)⇒ST250(E)⇒CBR250R(MC41)と、結局クォーターに落ち着いている中年ライダーです。通勤＋ぷちツーリングがメインで、たまに四輪(ZZT231)や自転車にも乗ります。
プロフィール
ＨＮ：
右兵（うひょう）
性別：
男性
職業：
SEっぽいもの
趣味：
ぷちツーリング
自己紹介：
あの有名な猛獣くまモンが生息する危険な県に住んでいます。食うか食われるかの毎日です。ポリシーとして自分たちのナンバープレートを隠したりしない。「バイクって楽しそう！」みたいに感じてくれれば嬉しい。
見る・見られる・いい運転
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さー、給油して1ヶ月点検に出掛けるかー！
試しにCBR250Rを嫁に運転させてみました。
ガソリンスタンドまで嫁が運転して、
後席に自分が乗ってみました。
人の後ろに乗るって10何年ぶりなんだろう…
っていうかKOEEEEEEEEよ！
というわけでガソリンスタンド以降は自分が運転にチェンジ。
嫁は、まだまだ慣れが必要ですね。
給油の結果、今回の燃費も 33km/L ほどでした。
ツーリングなのでもっと伸びるかなと期待していましたが、
タンデムの悪影響が出たかな。
って言っても数字的には良すぎです。
点検は購入したお店の本店にお世話になりました。
基本的にオイル＆エレメントの交換だけなのかな。
アクセルの遊びを調整してたりしましたが、特にツッコミも入らなかったな。
今日の熊本は快晴と言えますが、
物凄く風が強くて、色々なものが飛び交っています。
タンデムなのに横風でバランスを崩されそうになるシーンもありましたので、
こんな日の走行は注意が必要ですね。
帰り、普段3速で登れていた坂が2速じゃないと辛かったような…
昨日もタンデムで3速で登っていたのに…
気のせいだよね、うん…
試しにCBR250Rを嫁に運転させてみました。
ガソリンスタンドまで嫁が運転して、
後席に自分が乗ってみました。
人の後ろに乗るって10何年ぶりなんだろう…
っていうかKOEEEEEEEEよ！
というわけでガソリンスタンド以降は自分が運転にチェンジ。
嫁は、まだまだ慣れが必要ですね。
給油の結果、今回の燃費も 33km/L ほどでした。
ツーリングなのでもっと伸びるかなと期待していましたが、
タンデムの悪影響が出たかな。
って言っても数字的には良すぎです。
点検は購入したお店の本店にお世話になりました。
基本的にオイル＆エレメントの交換だけなのかな。
アクセルの遊びを調整してたりしましたが、特にツッコミも入らなかったな。
今日の熊本は快晴と言えますが、
物凄く風が強くて、色々なものが飛び交っています。
タンデムなのに横風でバランスを崩されそうになるシーンもありましたので、
こんな日の走行は注意が必要ですね。
帰り、普段3速で登れていた坂が2速じゃないと辛かったような…
昨日もタンデムで3速で登っていたのに…
気のせいだよね、うん…
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